KU酷游·(中国)官方网站

　　中老铁路是中国和老挝互利合作的旗舰项目✿✿◈★，自2021年12月开通运营以来累计发送旅客超6250万人次✿✿◈★，运输货物超7250万吨✿✿◈★。中老铁路线路运营✿✿◈★、人才培养✿✿◈★、沿线开发齐头并进✿✿◈★，货物贸易✿✿◈★、互联互通雪梨枪视频下载✿✿◈★、人文交流相互促进✿✿◈★，成为中国与老挝及东南亚地区互联互通的“黄金大通道”✿✿◈★，为区域经济社会发展注入了新活力✿✿◈★。本报记者近日实地探访中老铁路老挝段（以下简称“老挝段”）雪梨枪视频下载✿✿◈★，记录下中老铁路的昼夜轮转✿✿◈★。

　　晨光初绽✿✿◈★，周边早餐摊升腾的烟火气✿✿◈★，唤醒了沉睡一夜的万象火车站✿✿◈★。站前广场车水马龙✿✿◈★、人流如织✿✿◈★，站内取票窗口前早早排起了长队✿✿◈★。

　　老挝农业环境部农业司植物检验检疫处处长维安佩·万西拉隆通过安检✿✿◈★，在候车大厅内坐下✿✿◈★，将携带的公文包放在一旁✿✿◈★。“我去琅勃拉邦出差✿✿◈★，晚上就能回来✿✿◈★，这在以前想都不敢想✿✿◈★。”维安佩说✿✿◈★，自己乘坐的D88次列车8时发车✿✿◈★，到琅勃拉邦只需不到2小时✿✿◈★。

　　出于工作需要✿✿◈★，维安佩经常到老挝北部地区出差✿✿◈★。老挝北部多山酷游九州网站✿✿◈★、公路难行✿✿◈★，雨季路况更是复杂多变✿✿◈★。“老中铁路开通前✿✿◈★，从万象开车到琅勃拉邦需要6到8个小时✿✿◈★，到更北的孟赛需要12到14个小时✿✿◈★，到与中国云南接壤的丰沙里省更需要近两天✿✿◈★。”维安佩表示✿✿◈★，铁路开通后✿✿◈★，路上时间大幅缩短✿✿◈★，“不再疲于奔波酷游九州网站✿✿◈★，让我能更专注于工作✿✿◈★。”

　　过去4年✿✿◈★，作为一名中老铁路的常客✿✿◈★，维安佩见证了老挝铁路系统的发展✿✿◈★。“如今旅客广播✿✿◈★、进站引导等服务体系不断完善✿✿◈★，老中铁路日益融入老挝民众的生活✿✿◈★，成为普通人便捷出行的重要选择✿✿◈★。”维安佩说✿✿◈★。

　　每年11月至次年4月是老挝的旅游旺季✿✿◈★，老挝段旅客列车几乎都处于满载状态✿✿◈★。伴随着催促进站的广播声✿✿◈★，维安佩的背影淹没在人群中✿✿◈★。

　　中老铁路串联起老挝的万荣✿✿◈★、琅勃拉邦和中国云南的西双版纳✿✿◈★、普洱✿✿◈★、玉溪✿✿◈★、昆明等知名旅游城市✿✿◈★。这是世界上旅游资源最丰富✿✿◈★、气候带最完整✿✿◈★、物种资源最富集✿✿◈★、生态文化保存最原始✿✿◈★、世界遗产最集中的区域之一✿✿◈★。“最近跑跨境列车✿✿◈★，游客特别多✿✿◈★，忙得不亦乐乎✿✿◈★。”列车长温雅笑着说✿✿◈★，看到越来越多游客乘坐自己服务的列车✿✿◈★，她感到由衷高兴✿✿◈★。

　　据老挝文化旅游部统计✿✿◈★，今年前三季度✿✿◈★，老挝共接待336.9万名外国游客✿✿◈★，较去年同期增长15%✿✿◈★。老挝文化旅游部部长苏莎婉·维亚吉表示✿✿◈★，老中铁路不仅提升了老挝万象✿✿◈★、琅勃拉邦✿✿◈★、乌多姆赛和琅南塔等北部地区交通便利程度✿✿◈★，还极大促进了旅游业的发展✿✿◈★，成为促进区域互联互通的关键纽带✿✿◈★。

　　老挝琅勃拉邦省文化和旅游厅厅长苏达彭·空塔翁介绍✿✿◈★，目前赴琅勃拉邦的游客中酷游九州网站✿✿◈★，87%选择经由铁路抵达✿✿◈★。“昔日的交通不便让很多国际旅客望而却步✿✿◈★，如今借由老中铁路✿✿◈★，大家可以便捷地探访琅勃拉邦✿✿◈★，感受这里独特的历史文化魅力✿✿◈★。旅游业的繁荣也为城市发展带来了巨大动力✿✿◈★。”苏达彭说酷游九州网站✿✿◈★。

　　“我们将以铁路为核心纽带✿✿◈★，进一步深化区域旅游合作✿✿◈★，推动跨境出行便利化政策✿✿◈★，在主要车站设立多语种旅游服务中心✿✿◈★，为国际旅客提供更高品质的服务✿✿◈★。”苏莎婉说✿✿◈★，今年以来✿✿◈★，为了更好地服务“跨境游”✿✿◈★，老中铁路万象运营管理中心针对部分旅客听不懂老✿✿◈★、中✿✿◈★、英3种语言的实际情况✿✿◈★，增加了其他语言服务✿✿◈★，形成了“3+N”语言服务体系✿✿◈★。9月1日起✿✿◈★，老挝段还正式启用了客运服务热线种语言支持✿✿◈★，方便旅客咨询列车时刻✿✿◈★、票务办理✿✿◈★、遗失物品查找等✿✿◈★。

　　“请大家尽快找到自己的座位就座✿✿◈★！”9时50分✿✿◈★，D88次列车驶离琅勃拉邦站✿✿◈★，温雅一边维持着车内秩序✿✿◈★，一边协助刚上车的旅客放好行李✿✿◈★。

　　畅通人员物资运输通道✿✿◈★，支撑紧急救援“生命线次列车驶过没多久雪梨枪视频下载✿✿◈★，琅勃拉邦站站台又热闹起来✿✿◈★。作为中老铁路的热门站点✿✿◈★，老挝段目前开行的各次列车均停靠琅勃拉邦站✿✿◈★。

　　中老铁路是老挝重要的紧急医疗救援和物资输送通道✿✿◈★，也是急病旅客和受灾群众的“生命线”✿✿◈★，应对突发状况是每一名列车员和列车长的必备技能✿✿◈★。4年来✿✿◈★，在当地多次台风和洪灾中✿✿◈★，中老铁路将急救人员和急需物资及时送抵灾区✿✿◈★，为应对突发灾情提供了关键支撑✿✿◈★。中老铁路还完成了数百起紧急医疗救援任务✿✿◈★，其中包括每年约10起跨境重症旅客转运✿✿◈★，以及年均超百起的老挝境内突发疾病救助✿✿◈★。

　　“2023年2月的一天✿✿◈★，天气很热✿✿◈★，一名旅客突然感到呼吸困难✿✿◈★、没有力气✿✿◈★，我发现后立即向列车长报告了情况✿✿◈★。”王诗瑶回忆起自己还是列车员时✿✿◈★，第一次在列车上照顾突发急病旅客时的情形✿✿◈★，“我们马上给他拿来了提神药✿✿◈★、饮用水和扇子✿✿◈★，守在旁边密切监测他的情况✿✿◈★。10多分钟后他逐渐好转雪梨枪视频下载✿✿◈★，我也松了一口气✿✿◈★。”事后✿✿◈★，那名旅客给王诗瑶和她的同事写了一封感谢信✿✿◈★，“我们收到时开心极了✿✿◈★。”

　　夜幕降临✿✿◈★，街灯亮起✿✿◈★，下班回家的车辆挤满了万象的大街小巷✿✿◈★。万象机辆运用检修车间内✿✿◈★，仍然一派繁忙景象酷游九州网站✿✿◈★。“月度重点管控风险”“车间重点工作”等中老双语信息在车间大屏幕上不停闪烁✿✿◈★。4层小教室灯火通明✿✿◈★，中老双方的火车司机正在召开晚间学习会✿✿◈★。

　　浦晨参与值乘老挝段开行的全部“澜沧号”动车组列车✿✿◈★，旺季时经常需要连续值乘5到6天✿✿◈★。每个工作日✿✿◈★，他都会提前两小时到达客车整备所✿✿◈★，与班组一起对当日值乘任务进行核对✿✿◈★，并预判可能出现的突发情况✿✿◈★。之后✿✿◈★，他会与维保人员一道✿✿◈★，对全列动车组的设施设备等进行全面检查✿✿◈★，确保机车运行状态良好✿✿◈★、动车组安全出库✿✿◈★。

　　“我是第二批承担中老铁路值乘任务的中方火车司机酷游九州网站✿✿◈★，2023年3月正式到任✿✿◈★。”浦晨到任的次月✿✿◈★，中老铁路国际旅客列车正式开行✿✿◈★，如今已有每日两趟客运列车往返于昆明和万象✿✿◈★。“两年多来✿✿◈★，车站沿线盖起了新砖房✿✿◈★、兴起了新商圈✿✿◈★，老挝百姓从对铁路充满好奇到熟练地乘车出行✿✿◈★，地区货物✿✿◈★、人员往来日益密切……”浦晨细数铁路通车带来的变化✿✿◈★。

　　由于老方火车司机人才梯队尚在建设阶段✿✿◈★，老挝段动车组旅客列车由中方司机作为主驾驶✿✿◈★，但已有两批老方火车司机取得机车驾驶证并独立值乘货运列车✿✿◈★，为下一步独立值乘动车组旅客列车积累经验✿✿◈★。“老方火车司机认真✿✿◈★、努力✿✿◈★，其中一些已能独立值乘动车组✿✿◈★，下一步会着重培养他们应对突发状况的能力✿✿◈★。”浦晨介绍✿✿◈★，中老铁路正在启动培养第三批老挝籍火车司机✿✿◈★，预计到2026年酷游九州网站✿✿◈★，老挝籍司机将达到54人✿✿◈★。

　　线路工夜间坚守岗位✿✿◈★，保障轨道线时✿✿◈★，随着从磨丁站始发的C81次列车抵达万象火车站✿✿◈★，老挝段客运结束了一天的运营✿✿◈★，但维保管理中心的工作才刚刚开始✿✿◈★。

　　老挝北部山区入夜后凉风习习✿✿◈★，几名线路工穿戴好防护设备✿✿◈★，携带维修工具登上轨道车✿✿◈★，沿铁轨对轨道线路进行日常检修维护✿✿◈★。“每周二到周五✿✿◈★，线路都要进行夜间维护✿✿◈★。”琅勃拉邦维保管理中心综合安置部老方员工胡明强说✿✿◈★。胡明强2017年毕业于老挝国立大学✿✿◈★，2022年入职中老铁路担任线路工✿✿◈★，负责道岔✿✿◈★、股道✿✿◈★、线路检查维修✿✿◈★。“虽然我之前学过一点中文✿✿◈★，但铁路的专业术语和技术知识完全不懂✿✿◈★，入门非常困难✿✿◈★。”胡明强说✿✿◈★，由于老挝以前没有标准轨铁路✿✿◈★，“钢轨”“道岔”“接触网”等铁路专业术语在老挝语中没有对应的翻译✿✿◈★，老方员工4年来都是使用中文专业术语进行沟通✿✿◈★。“中国师父一直非常耐心地教我们线路养护技术✿✿◈★，作为老挝第一代线路工雪梨枪视频下载✿✿◈★，我一定要把这条铁路维护好✿✿◈★。”

　　今年7月✿✿◈★，胡明强晋升管理岗位✿✿◈★，管理琅勃拉邦维保管理中心的300多名老方员工✿✿◈★，但他依旧在夜间奔赴线路检修现场督导工作✿✿◈★。“铁路线路在不同季节的养护重点不同✿✿◈★，雨季需要预防洪涝灾害和泥石流✿✿◈★，旱季则需防火✿✿◈★。”胡明强说雪梨枪视频下载雪梨枪视频下载酷游九州网站✿✿◈★，“我越来越体会到这份工作对保障铁路安全稳定运行的重要意义✿✿◈★。”看到他在铁路上工作得踏实✿✿◈★、生活越过越好✿✿◈★，家里的4个兄弟也陆续来应聘✿✿◈★，如今都在中老铁路的维修一线工作✿✿◈★，共同保障货物运输和旅客乘车安全✿✿◈★。

　　交谈间✿✿◈★，一列货运班列从琅勃拉邦火车站缓缓驶过✿✿◈★，满载着老挝✿✿◈★、泰国等东南亚国家的铁矿石✿✿◈★、橡胶等工业原料驶向中国✿✿◈★。线路工们在货车通过的间隙✿✿◈★，抓紧对线路进行维护✿✿◈★，以迎接中老铁路新一天的繁忙运行✿✿◈★。

　　今年✿✿◈★，中老铁路“一地两检”政府间协议正式签署✿✿◈★；老挝首批鲜芒果经中老铁路输华✿✿◈★；纳磨站正式实现由老挝员工独立管理运营……“硬联通”“软联通”同步推进✿✿◈★，“心联通”水到渠成✿✿◈★。中老两国山同脉✿✿◈★、水同源✿✿◈★，双方正以中老铁路运营和沿线开发为抓手✿✿◈★，持续拓展“黄金大通道”辐射带动效应✿✿◈★，推动重点项目提质升级✿✿◈★，将中老铁路打造成为中老人民的幸福路✿✿◈★、发展路✿✿◈★、友谊路✿✿◈★，更好造福两国和地区人民✿✿◈★。本报记者 杨 一酷游KU游官网九州酷游ku游官网最新地址✿✿◈★，KU游官方最新网站✿✿◈★，